Pole Air Aviation

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Aéronefs

Plateformes commerciales

Airbus

Airbus

Airbus est l’un des plus grands constructeurs d’avions de ligne commerciaux. Elle est basée en France et dispose de sites de production et de fabrication en Amérique, en Europe et en Asie.

Boeing

Boeing

Boeing est une société multinationale américaine qui compte parmi les plus grands constructeurs d’avions de ligne commerciaux. Nous assurons la maintenance et le support des avions fabriqués par la multinationale américaine Boeing, l’un des plus grands constructeurs d’avions de ligne commerciaux.

Série Q

Avec près de deux fois plus de puissance que les turbopropulseurs conventionnels, un poste de pilotage avancé et une suppression active du bruit et des vibrations, le Q400 est l’un des turbopropulseurs les plus avancés disponibles aujourd’hui.

ATR 42 / 72

Tous deux introduits dans les années 80, l’ATR 42 et l’ATR 72 sont des avions de ligne régionaux bimoteurs à turbopropulseurs, développés et produits en France et en Italie. Les noms “42” et “72” proviennent de la configuration standard des sièges de l’avion lorsqu’il transporte des passagers, mais ces avions sont également utilisés par les opérateurs pour le transport de marchandises.

Série Dash 7 & 8

En tant que prédécesseurs de l’actuel Q400, les DASH 7 et DASH 8 volent encore aujourd’hui en tant qu’avions régionaux fiables pour de nombreuses compagnies aériennes et opérateurs dans le monde entier. Ses faibles coûts d’exploitation permettent aux compagnies aériennes de transporter de petites ou de grandes quantités de passagers sur des distances courtes ou moyennes.

Embraer 170 (Commercial)

Embraer

Basée à São José dos Campos au Brésil, Embraer est le troisième plus grand producteur d’avions civils, après Airbus et Boeing. Elle a produit un large portefeuille d’avions à usage commercial, militaire et d’entreprise.

Plateformes militaires

CL-415/ CL-215

Pole Air Aviation a fait ses débuts en participant au développement d’instruments de cockpit pour le premier modèle d’une série d’avions amphibies de lutte contre les incendies et, depuis 1969, les CL-215 et CL-415, qui sont parmi les avions de lutte contre les incendies les plus solides. Son certificat de type a été acquis par Viking Air dans le cadre du programme d’avions amphibies de Bombardier en 2016 et l’entreprise a déjà introduit un “pompier aérien amélioré” (EAF), qui reflète le programme de conversion du CL-215T et qui a été mis à jour avec l’ajout d’améliorations demandées par les opérateurs.

C-130

Le Lockheed C-130 Hercules est un avion militaire quadrimoteur à turbopropulseur conçu à l’origine comme un avion de transport de troupes, d’évacuation sanitaire et de fret. La conception polyvalente de sa cellule lui a également permis d’être utilisé à de multiples autres fins, telles que l’artillerie, l’assaut aéroporté, la recherche et le sauvetage, le soutien à la recherche scientifique, la reconnaissance météorologique, le ravitaillement en vol, la patrouille maritime et le combat aérien. Tous ces rôles ont conduit à la création de plus de 40 variantes qui opèrent dans plus de 60 pays.

C-27J Spartan

Le C-27J Spartan est un avion militaire fabriqué par la division aéronautique de Leonardo. Le C-27J peut être déployé pour la patrouille maritime, la recherche et le sauvetage, l’appui au sol et plus encore. De nombreux pays comme les États-Unis, l’Italie, l’Australie, le Maroc et la Grèce exploitent actuellement des C-27J Spartan dans leur flotte militaire.

C-295

Avec près de deux fois plus de puissance que les turbopropulseurs conventionnels, un poste de pilotage avancé et une suppression active du bruit et des vibrations, le Q400 est l’un des turbopropulseurs les plus avancés disponibles aujourd’hui.

KC135

KC-135

Le Boeing KC-135, également appelé Stratotanker, est un avion militaire de ravitaillement en vol. Il a été introduit en 1957 par l’armée de l’air américaine et reste aujourd’hui l’un des six avions militaires à voilure fixe ayant plus de 50 ans de service.

Plateformes d'affaires

Bombardier

Depuis le début de son aventure dans le secteur de l’aéronautique en 1986, Bombardier a acquis des constructeurs d’avions établis tout en développant les siens pour jeter les bases de ce qui est devenu un avionneur de premier plan dans l’industrie, avec le plus vaste portefeuille de jets d’affaires. Grâce à de nombreuses années de relations étroites avec Bombardier, PAA est fier de contribuer à la maintenance de plusieurs composants présents dans toute la famille des Business Jets.

Dassault

Dassault

Dassault est une entreprise aérospatiale française fondée en 1929 qui fabrique des jets d’affaires, notamment des avions de type Falcon. PAA dispose de capacités de réparation pour les composants présents dans ses types d’avions Falcon.

Gulfstream

Gulfstream Aerospace Corporation est une filiale de General Dynamics qui a été fondée en 1958, après que le producteur d’avions militaires ait développé un avion d’affaires à double turbopropulseur, appelé Grumman Gulfstream I.

Embraer Business Jets

Embraer

Parmi les trois plus grands constructeurs d’avions, Embraer est une multinationale brésilienne de l’aéronautique fondée en 1969. Sa division d’avions d’affaires a toutefois été lancée en 2002 après la mise en service du Legacy 600.

Textron

Textron

Textron est un conglomérat industriel basé en Amérique qui possède des filiales dans de nombreux secteurs. Dans le secteur des jets d’affaires, la filiale Textron Aviation englobe les marques d’avions Beechcraft, Hawker et Cessna.

Pilatus

Pilatus

Pilatus Aircraft Ltd. est un constructeur aérospatial spécifiquement connu pour ses avions à décollage et atterrissage courts.